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HONDA
現行型'08年12月～
アコードツアラー
ホンダ関連のニュース
アコードツアラーに関する疑問・質問
カラー
■プレミアムホワイト・パール ■ブルーイッシュシルバー・メタリック ■コバルトブルーパール ■ポリッシュドメタルメタリック ■バスクレッドパール ■クリスタルブラック・パール ■ブランシルバー・メタリック新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。（2008.12）
SPEC
- 全長×全幅×全高（mm）＝4750×1840×1470、4750×1850×1470
- 車両重量（kg）＝1560～1590
- 最小回転半径（m）＝5.5～5.7
- 乗車定員（名）＝5
- エンジン排気量（cc）＝2354
- 最高出力（ps/rpm）＝206
- 最大トルクkg-m/rpm＝23.7
- 10・15モード燃費（km/l）＝11.4
購入見積もり価格（諸費用）
| 車両本体価格 | ￥2,950,000 |
| 自動車取得税 | ￥140,000 |
| 自動車税 | ￥45,000 |
| 自動車重量税 | ￥75,600 |
| 自賠責保険料 | ￥31,600 |
| 諸費用他 | ￥50,000 |
| 合計 | ￥3,292,200 |
装備
オートエアコン．エアフィルター．パワーウインドウ．シートリフター．運転席パワーシート．本革シート．床下ラゲージボックス．UVカットガラス．プライバシーガラス．ルーフレール．アルミホイール．フロントスポイラー．リアスポイラー．ディスチャージヘッドライト．フロントフォグランプ．HDDナビゲーション．ETC．運転席エアバッグ．助手席エアバッグ．カーテンエアバッグ．頸部衝撃緩和ヘッドレスト．EBD付ABS．ブレーキアシスト．クルーズコントロール．駐車支援システム．トラクションコントロール．ISOFIX対応チャイルドシート固定バー．パワーステアリング．盗難防止装置．セキュリティアラーム．キーレスエントリー．マニュアルモード
LINE UP
●取り扱いディーラー＝ ●価格レンジ＝295.0～410.0万円 ●形式＝CW2 ●ラインナップ＝
アコードツアラーに関連するブログや評価・感想
ワイズプロジェクト高崎ブログ:Ouch
コンバッコン キオーアです ここ最近 わざと暑い時・暑いところで仕事をし、汗をダラダラとかくのが癖になりつつあります そんな体を一気に寒へと冷ましてくれる画像を入手しました 何がってお思いの方 この画像…良〜く見るとトゲの付いた葉で戦ってるんですよ 大けがにはならないにしても、絶対家に帰って横になったら『イテッ』って 気付かなかった刺さりっぱのトゲを発見する事でしょう ヤダヤダ ではでは…..Original (2010/07/31)
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ホンダとはつきあいがあまりないので